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Chuck Norris connait la racine carrée de 2.

Rallye de Hannut 2007

Une semaine après le rallye de l’ « Ardenne bleue », l’équipe de Floracing c’était donné rendez-vous le 11 mars à Hannut pour le premier rallye du championnat CF de l’année. C’est sous un soleil radieux que nous alignons 3 de nos Citroën C2 afin d’en faire une petite promotion.

Sur la C2-R2 ex-Beco, c’est le ‘Team Manager’ qui prend les commandes et découvre la boite séquentielle de cette merveilleuse auto. Après la première boucle, Didier et sa maman pointent déjà à la 8e place au général de la division des pneus conventionnels. Au fil des kilomètres, s'applique et pousse ses limites un peu plus loin. Résultat : 5e à l’issue de la boucle 2. Didier ne relâche pas son effort et continue de montrer l’efficacité de la R2. Il termine 3e au général et premier de sa classe en ayant frôlé de quelques centièmes le temps scratch dans plusieurs spéciales.

Didier Flohimont et sa C2 R2

Éric Patureau et Fred Gilles, mécaniciens des autos, se sont engagés avec la C2 challenge venue de France. C’est une première pour les deux membres d’équipage qui s’en tirent très bien. 16e après la première boucle, notre duo va commencer à remonter dans le classement. Pénalisé par leur vitesse de pointe trop petite pour les longues lignes droites de la Hesbaye, ils perdent du temps qu’ils essaient de rattraper autant que possible dans les spéciales plus sinueuses en appliquant un pilotage très propre. Le résultat final se solde par une 12e place au général.

Patureau / Gilles

C’était une première aussi, le duo du Sendrogne-Racing composé de Joël Collette et Mathieu Boldo ont prit en main pour la première fois une C2. Il s’agit de la voiture montée en automne 2006 dans nos ateliers. Cette auto bénéficie d’une boite 6 rapports (180km/h) et d'un gros moteur (175cv); un avantage pour les parcours hesbinnions. Après la 1ère boucle, l’équipage enthousiaste est 8e au général et 2e de leur classe. Malheureusement, une double crevaison dans la boucle 2 allait ruiner tous les espoirs d’un coup d’éclat au général. Pas du tout démotivé, l’équipage reprend la route en mode «show » pour le plaisir des spectateurs. Si une 5e place au général aurait été possible, ils terminent 31e avec le désir de prendre leur revanche sur «leur rallye »: Jalhay ! A suivre donc…

Collette - Boldo du sendrogne-racing.be

Et enfin, last but not least, l’équipe Desir / Orye découvrait une de nos Peugeot 106 GTI gr.N sur les routes de Hannut. Ils ont prit le départ dans l’unique but d’une prise en main de la voiture. Très prudent dans les spéciales délicates avec secteurs pavés très glissants, ils terminent 53e au général.

Desir / Orye

Video

A voir : caméra onboard et intro réalisés par Sendrogne-Racing

Classements

  • Flohimont / Garnier | C2R2 | 3e div 1-2-3 et 1er 3/9
  • Patureau / Gilles |C2 Challenge | 12e div 1-2-3 et 4e 3/9
  • Collette/ Boldo | C2 maxi challenge | 31e div 1-2-3 et 9e 3/9
  • Desir / Orye | 106 gr.N | 51e div 1-2-3 et 11e 2/5

Liens

Nous avons reçu prés de 200 photos pour les 4 voitures présentes à Hannut ! Un grand merci à tous !

East belgium Rally (Ardenne Bleue) 2007

C'est lors de cette épreuve que nous commençons les locations pour 2007.

Le bilan reste malgré tout mitigé : 4 voitures au départ de l'épreuve national et une au critérium mais seulement 2 à l'arrivée.

Le premier abandon est du à un mise hors-course de l'équipage LAHAYE Raphaël et RENSONNET Pascal (C2 challenge) suite à un pointage en sens inverse dans le parc fermé. Petite confusion faisant suite à un problème de ravitaillement en carburant. Problème que l'équipage SIMONS - LEFEBVRE ont également connu, leur faisant perdre 10min en liaison. Ils entameront une belle remontée jusqu'à la 27e place et 8e en A6.

La C2-R2 était au main de Fabrice WARROQUIERS co-piloté par Michel LUXEN en dernière minute. Ceux-ci ont connu une course sans problème, découvrant les joies de la boite séquentielle. Ils terminent 32e et 9e en A6.

Didier Flohimont, responsable du FloRacing, prenait en main pour la première fois sa C2 "maxi challenge" à boite 6 synchro construite durant l'automne 2006. Longtemps 18e, le patron allait renoncer lors de l'ES 16, Burg-Reuland suite à des problèmes de moteur. La longue inter-saison ayant eu raison d'une PIN du boîtier électronique. Il signe quand même un 9e temps dans le premier passage de Butgenbach, un 14e temps dans Ster.

Dans le critérium, ce sont MEYER Markus et NEUVILLE Thierry qui étaient à bord de la saxo N2. Dés la deuxième spéciale, ils ont littéralement pulvérisé la petite auto dans les arbres. Heureusement pour eux, pas de bobos mais malheureusement pour nous, c'est une gr.N en moins. Plus d'infos à venir concernant nos deux prochaine petites autos.

Résultats :

  • SIMONS D.- LEFEBVRE T. | C2 challenge ex-Loeb | 27e
  • WARROQUIERS F. - LUXEN M. | C2 challenge | 32e
  • LAHAYE R. - RENSONNET P. | C2 challenge | Mise hors course
  • FLOHIMONT D. - GARNIER C. | C2 Maxi challenge | Abandon
  • MEYER M. - NEUVILLE T. | Saxo N2 | Abandon sur sortie

Photos :

Profitons du retour de swingair-rallye pour les mettre à l'honneur avec des supers clichés ! Rendez-vous ici : www.swingair-rallye.com

Merci également à 'Dodogazgaz'

Damien Simons Warroquier Flohimont Lahaye Meyer