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Chuck Norris est plus complexe que tous les programmes, pourtant il n'est qu'en 1 bit.

B-Short des Tréfles

A l'occasion de cette épreuve comptant pour le Championnat du Hainaut, c'est l'équipage Rousselet - Staelens qui emmenait notre 106 gr.A boite 5 à la superbe 9e place au général de la division des pneus conventionnels

Classement :

  • Rousselet S. - Staelens X. | 106 gr.A | 8e général et 4e de cl.

Photo :

rousselet au b-short des trefles

Rallye du Jean-Louis Dumont

A l'occasion de cette épreuve Hesbaye du 17 septembre, nous avions deux voitures engagées : la saxo gr.A et la 106gr.N. Seule la petite Peugeot rejoint l'arrivée.

C'est avec délectation que Georges Livron reprenait le volant d'une sochalienne aux normes gr.N en vue du rallye du Condroz. Insatisfait de sa Swift gr.N personnelle, il préféra nous louer la 106 pour prouver que son pilotage était toujours là. Il termine à une très belle 4e place dans sa classe.

Pour Bernard Lecocq et Philippe Rasdolsky, tout allait bien jusqu'a ce qu'ils sortent dans la longue spéciale de 23km de la boucle deux. Heureusement, la voiture n'a aucun dégât au niveau de la carrosserie.

Pour l'occasion, nous avons accueilli Pascal Dussart et Mathieu Boldo à notre assistance. Ils terminent 5e de leur classe avec une polo gr.N.

Classement :

  • LIVRON G./SERVAIS P. | 106 gr.N | 33e général et 4e de cl.4
  • LECOCQ B. /RASDOLSKY Ph. | Saxo gr.A | Abandon sur sortie de route

Photos :

Georges Livron retrouve ses sensations avec la 106 Dommage pour l'abandon de lecocq et rasdlosky Bonne experience pour Mathieu Boldo avec Pascal Dussart

Omloop Van Vlanderen

Engagée avec Marnic VAN LANCKER au volant, notre BMW M3 à rendu un dernier souffle en provenance de son moteur 6 cylindres. La caisse est "out" après une sortie dans une chicane faite de containers à gravats. Un choix peu judicieux d'autant plus que cette chicane était très étroite. L'optimisme du pilote flandrien aurait dépassé l'adhérence de la propulsion. Le constat est lourd. L'équipage n'a rien hormis un morsure à la langue pour Marnic et quelques douleurs au cou chez l'épouse/copilote.

Photos :

adieu petite BMW

Rallye de la Semois

Le rallye de la Semois est ce que nous pouvons appeler le rallye provincial le plus piégeur de l'année. Avec ses routes étroites et humides, ses virages cachés et constants, sa spéciale de Bellefontaine, ce rallye est une épreuve très appréciée.

Au départ, nous retrouvions Jean-Marc Becker au volant de la BMW M3 à l'occasion de son anniversaire. Il connaîtra quelques petits ratés moteur et un soucis du ventilateur en première partie de journée mais il ralliera l'arrivée sans autres soucis et... sans force dans les bras! Les conditions climatiques étant très difficiles, la BMW avait tendance à se mettre à l'équerre un peu partout !

Un peu plus loin, Xavier Baugné prenait le départ avec la "grosse" gr.A. Malheureusement pour lui comme pour nous, il finira sa journée dans un rail de sécurité qui n'épargnera pas le flanc gauche de la belle. C'est l'abandon.

Laffineur - Louis, nous les connaissons bien. Après un abandon prématuré a la famenne , ils sont revenus trés motiver pour terminer La Semois. C'est en restant très vigilant que cet ambulancier de la Famenne a gardé la 106 sur la route de bout en bout.

En queue de notre mini peloton, ce sont les frères Hecq sur la saxo gr.N. La pluie n'a pas aidé dans leur apprentissage de la voiture ! Ils nous ramènent la saxo presque entière.

Classement :

  • Becker-Becker | M3 e30 | 11e Div.4 / 7e de Cl.14
  • Laffineur-Louis | 106 gr.N | 34e div1-2-3 / 5e de cl.5
  • Hecq-Hecq |Saxo gr.N | 62e Div.1-2-3/11e de cl.5
  • Baugné-Mellin | 106 gr.A | Abandon sur sortie de route.

Photos :

Les freres Becker >Les freres Hecq Laffineur baugnet