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Chuck Norris n'a jamais eu de chance. Il n'en a pas besoin.

Rallye de la Salamandre 2007

Le week-end du 19 et 20 mai, c'était le rallye de la Salamandre qui démarrait avec 3 spéciales le samedi dés 15h et 12 le lendemain.

Mathias Fayt, habitué de cette épreuve, partait avec le numéro 11 sur la C2 "maxi-challenge". Après une longue bagarre dans les temps avec Bruno Blaise et sa corsa volante, Mathias allait se faire distancer à cause d’une crevaison. Il termine 16e au classement général et regrette seulement que la C2 soit aussi stable ! Il préférait le comportement plus jouette d’une 106 gr.A .

Sur la C2 grise, l’équipage ne terminait pas le rallye suite à l’hospitalisation de l’épouse du pilote. Les clés de la voiture furent rendues à 3 spéciales de la fin. Nous souhaitons un prompt rétablissement à son épouse.

Un grand Merci à Guy76 pour la vidéo des C2

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Rallye-Sprint d'Haillot 2007

Ce jeudi 17 mai 2007, W-E de l’Ascension, se déroulait le traditionnel rallye-sprint dans le virage d’Haillot. Une seule voiture était présente, la C2 « Maxi-challenge » à boite 6.

C’est Yves Doha qui délaissait sa saxo habituel pour essayer la dernière A6 de chez Citroën.

Je ne savais pas que c'était aussi une « propulsion » cette C2 ! Des passages sur le gras tout en glisse ! Ceux qui étaient sur place comprendront certainement mieux pourquoi je dis cela. C'était largement au détriment du chrono, mais quel pied pour nous et je pense aussi un peu pour les spectateurs ! Je ne vais pas entrer dans les détails maintenant, mais je peux dire que cette caisse a un comportement génial !

Yves termine 32e et 8e de classe 9.

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Rallye-Sprint de Warzée 2007

La formule du rallye-sprint connaît toujours plus de succès ces derniers temps. En atteste, nos 7 voitures étaient au départ. C’est sous un ciel menaçant que les 7 équipages ont prit le départ des 4 boucles d’une seuel spéciale qui, pour l’occasion, était tracée en ligne.

Malheureusement, deux incidents au niveau de nos Citroën C2 allaient quelque peu ternir le W-E. Tout d’abord Laurent Bodson qui, grâce à son copilote, se retrouvait au départ avec la Citroën C2R2 ex-Beco. Malheureusement pour eux, à quelques mètre de l’arrivée de la première boucle, le moteur rendait un dernier tour de vilebrequin avant qu’une bielle ne déclare forfait et ne passe au travers du bloc moteur répandant de l'huile partout… La casse étant indépendante du pilote, nous retrouverons d’office Laurent et Patrick au départ d’un autre Rallye-sprint avec une C2-R2 remise en ordre.

Autre malheur, la sortie de route du mécanicien, Eric Patureau. Après une casse de cardan le stoppant dans la 3e spéciale à Marchin, c’est ici une sortie de route qui le refroidira assez que pour arrêter après la première spéciale.

De leur côté, Thibaut Leloup et Pierre Cornet n’allaient pas avoir de chance en crevant et perdant ainsi toute chance d’un bon classement avec la C2 déjà conduite à Marchin (la Grise). Ils ne seront pas les seuls à crever car Michael Jansemme allait connaître des débuts difficiles se traduisant par une petite pirouette et quelques frayeurs sous le déluge de la 4e spéciale.

Laurent Ducachet et Yves Keutiens allaient quant à eux se partager le volant pour leur plaisir personnel. Dans cette course dans la course, c’est Laurent qui se montrera le plus rapide. Pendant ce temps là; Gérôme Petithan passait comme pilote dans notre Peugeot 106 grise avec son Frère John à droite. Gérôme a prit le temps de découvrir sa monture et termine très bien à la 40e place sur 67 classé (120 au départ) malgré quelque petits ecarts sans gravité dans les champs.

Les photos de Jérome :

Son site : http://rallye007.skyrock.com

Classements

  • PREVOT - SEPTON | C2 boite 6 | 17e Div 1-2-3 / 2e de cl.9
  • LELOUP - CORNET | C2 Challenge | 28e Div 1-2-3 / 5e de cl.9 (crevaison)
  • JANSEMME - DAWANCE | Saxo gr.N | 34e Div 1-2-3 / 4e de cl.5
  • PETITHAN - PETITHAN | 106 gr.N | 40e Div 1-2-3 / 5e de cl.5
  • DUCACHET - KEUTIENS | 106 gr.N | 41e Div 1-2-3 / 6e de cl.5
  • BODSON - | SINGLETON | C2-R2 | Moteur cassé & Abandon
  • Patureau - Marquet | C2 Challenge | Sortie & Abandon

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Rallye-Sprint d'Estinne 2007

Notre Peugeot 106 gr.N ayant envie de se dégourdir les jantes, s’en alla encore une fois seule du côté de l’Ouest de la Belgique pour un petit rallye-sprint au parcours magnifique.

Cédric Deroux et Nathan Vausort se classent 28e au général et 5e de classe.

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Rallye de Wallonie 2007

A l’occasion du Rallye de Wallonie, le Team Floracing alignait ses 4 C2 dont une dans l’annexe provinciale. Une Peugeot 106 rejoignait les Citroën. Sur 5 voitures engagées, 4 sont à l’arrivée sans aucun soucis et la 5e abandonne sur sortie de route (bordure, triangle plié). C’était donc un excellent week-end pour toute l’équipe.

Engagé sur son ex-C2R2, Frédéric Beco nous ramène ni plus ni moins la victoire dans le groupe A6. La concurrence n’était pourtant pas mince mais Frédéric aura su déjouer tous les pièges et rester sur la route malgré une crevaison dans Hamois (es13). Il nous signe un sans faute et cerise sur le gâteau, n’oublie pas de remercier le Team entier pour le boulot accomplit ! Son meilleur temps est dans la dernière spéciale du rallye où il est 8e au scratch. Merci encore à Fred qui est 7e au général !

Didier Flohimont prenait part au rallye avec la C2 boite 6 et sa maman dans le baquet de droite, comme à l’habitude. Ils terminent 5e en A6 et 26e au général après une course sans histoire. Son meilleur temps est 24e au scratch dans la spéciale de Loyers.

L’équipage suisse Garcia – Bourgeois termine à la 35e place et sont 8e de groupe A6. La petite C2 grise rejoint l’arrivé sans soucis avec la 31e place comme meilleur position face au scratch dans la dernière spéciale du rallye. Un équipage qui a prit le temps de découvrir l’auto pour leur première course à son bord (et la deuxième du pilote ). Ils rouleront prochainement en Suisse avec cette même voiture.

La C2 Challenge blanche et bleue roulait quant à elle dans l’annexe provinciale du rallye avec comme équipage Theis – Rensonnet. Ils terminent leur journée de samedi à la 34e place du critérium et 5e de groupe A6 avec une 22e place au scratch dans Hamois.

Les frères Hierckens, engagé avec une petite Peugeot 106 en N2 abandonnent malheureusement dans la spéciale 2. Surpris par l’adhérence précaire des graviers en plein virage, le pilote sort de sa trajectoire et touche une bordure de face. Ils décidèrent d'en rester là (roue avant droit frottant contre le passage de roue).

Classement

  • Beco - Didion | C2R2 | 7e général et 1er A6
  • Flohimont - Garnier | C2 Challenge | 26e général et 5e A6
  • Garcia - Bourgeois | C2 Challenge | 35e général et 8e A6
  • Theis - Rensonnet | C2 Challenge | 34e critérium et 5e A6
  • Hierckens - Hierckens | 106 gr.N | abandon sur sortie de route

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